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      研究人員研發(fā)可識別聲音的材料 ,可應(yīng)用于自動駕駛汽車傳感器

      更新時間:2025-03-09   點擊次數(shù):333次

      研究人員研發(fā)可識別聲音的材料 ,可應(yīng)用于自動駕駛汽車傳感器

      傳感新品

      【研究人員研發(fā)可識別聲音的材料 ,可應(yīng)用于自動駕駛汽車傳感器】

      各種形式的模式識別,特別是機(jī)器學(xué)習(xí),已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于各種現(xiàn)代技術(shù)。通過發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)中的模式,機(jī)器學(xué)習(xí)能夠?qū)⒋祟惸J睫D(zhuǎn)變?yōu)榭衫斫獾男畔ⅲ热纾R別自動駕駛汽車行進(jìn)路徑上的物體,或者識別入侵者的熱特征等。

      以與機(jī)器學(xué)習(xí)類似的方式,一種名為“儲備池計算"(reservoir computing)的新興框架可用于從數(shù)據(jù)中學(xué)習(xí)模式。此種計算形式的關(guān)鍵是采用一個復(fù)雜的系統(tǒng),通過該系統(tǒng)對信息進(jìn)行重復(fù)計算。這一切可通過一種循環(huán)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(RNN)來完成,該網(wǎng)絡(luò)采用動力系統(tǒng)或“儲備池"來執(zhí)行模式識別任務(wù)。


      不過,傳統(tǒng)的RNN由大量獨立、相互連接的節(jié)點或具有多個參數(shù)的神經(jīng)元構(gòu)成,會導(dǎo)致此類系統(tǒng)笨拙、難以訓(xùn)練,甚至?xí)?dǎo)致高能量消耗,從而阻礙應(yīng)用。儲備池計算則通過隨機(jī)選擇參數(shù)以及只訓(xùn)練輸出節(jié)點來簡化這一點,極大地降低復(fù)雜性。


      最近的研究已經(jīng)轉(zhuǎn)向采用能夠執(zhí)行模式識別任務(wù)的物理基礎(chǔ),來進(jìn)行儲備池計算。只要此類材料足夠復(fù)雜、非線性(輸入的變化不一定與輸出的變化相同),并且具有漸漸減弱的記憶特性,即該系統(tǒng)隨著時間的推移,回憶過去輸入的信號的能力逐漸減弱,其就能夠發(fā)揮儲備池的作用。

      來源:傳感器專家網(wǎng)

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