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      電渦流傳感器之 工作原理、應(yīng)用分享

      更新時間:2024-09-03   點擊次數(shù):758次

      D8081電渦流傳感器的工作原理

      如下圖所示,根據(jù)電磁感應(yīng)原理,當(dāng)金屬線圈中通過交變電流時會產(chǎn)生交變磁場。反之,金屬處在交變磁場時,亦會在金屬體內(nèi)產(chǎn)生電流,這種電流在金屬體內(nèi)是自行閉合的,而且呈現(xiàn)出旋渦狀,故稱為電渦流。所產(chǎn)生電渦流的大小與金屬導(dǎo)體的自身幾何尺寸( 厚度) 、材料特性( 電阻率、導(dǎo)磁率) 、線圈激磁電流頻率以及線圈與金屬體表面的距離等參數(shù)呈函數(shù)關(guān)系。基于上述內(nèi)容可知,電渦流的產(chǎn)生會抵消一部分磁場能量,相應(yīng)地也會改變磁線線圈阻抗,電渦流傳感器就是基于這種原理而開發(fā)的。由于電渦流傳感器是在非接觸狀態(tài)工作的即被測金屬體表面與線圈不接觸,所以當(dāng)線圈與金屬表面的距離以外的所有參數(shù)恒定時便可以進行位移測量。

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      電渦流傳感器測試系統(tǒng)的構(gòu)成

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      如上圖所示:電渦流傳感器測試系統(tǒng)通常由4部分組成:

      (1)負責(zé)感應(yīng)位移變化的探頭;(D8081電渦流傳感器

      (2)可穩(wěn)定供電的24V直流電源,處理和轉(zhuǎn)換信號的測量電路;D8081電渦流信號調(diào)理儀

      (3)多通道寬帶寬信號采集單元;(IN-SDG高速多通道采集單元

      (4)用于顯示數(shù)據(jù)采集及分析的軟件系統(tǒng)。

      電渦流傳感器系統(tǒng)的典型應(yīng)用于

      電渦流傳感器系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于電力、石油、化工、冶金等行業(yè)和一些科研單位。對汽輪機、水輪機、鼓風(fēng)機、壓縮機、空分機、齒輪箱、大型冷卻泵等大型旋轉(zhuǎn)機械軸的徑向振動、軸向位移、鍵相器、軸轉(zhuǎn)速、脹差、偏心、以及轉(zhuǎn)子動力學(xué)研究和零件尺寸檢驗等進行在線測量和保護。

      D8081電渦流傳感器的主要可以實現(xiàn)的測試感知信息有如下:

      軸向位移測量

      對于許多旋轉(zhuǎn)機械,包括蒸汽輪機、燃汽輪機、水輪機、離心式和軸流式壓縮機、離心泵等,軸向位移是一個十分重要的信號,過大的軸向位移將會引起過大的機構(gòu)損壞。軸向位移的測量,可以指示旋轉(zhuǎn)部件與固定部件之間的軸向間隙或相對瞬時的位移變化,用以防止機器的破壞。軸向位移是指機器內(nèi)部轉(zhuǎn)子沿軸心方向,相對于止推軸承二者之間的間隙而言。有些機械故障,也可通過軸向位移的探測,進行判別:

      ● 止推軸承的磨損與失效 ● 平衡活塞的磨損與失效

      ● 止推法蘭的松動 ● 聯(lián)軸節(jié)的鎖住等。

      軸向位移(軸向間隙)的測量,經(jīng)常與軸向振動弄混。軸向振動是指傳感器探頭表面與被測體,沿軸向之間距離的快速變動,這是一種軸的振動,用峰峰值表示。它與平均間隙無關(guān)。有些故障可以導(dǎo)致軸向振動。例如壓縮機的踹振和不對中即是。

      振動測量

      測量徑向振動,可以由它看到軸承的工作狀態(tài),還可以看到轉(zhuǎn)子的不平衡,不對中等機械故障。可以提供對于下列關(guān)鍵或基礎(chǔ)機械進行機械狀態(tài)監(jiān)測所需要的信息:

      ·工業(yè)透平,蒸汽/燃汽 ·壓縮機,空氣/特殊用途氣體,徑向/軸向

      ·膨脹機 ·動力發(fā)電透平,蒸汽/燃汽/水利

      ·電動馬達 ·發(fā)電機

      ·勵磁機 ·齒輪箱

      ·泵 ·風(fēng)扇

      ·鼓風(fēng)機 ·往復(fù)式機械

      振動測量同樣可以用于對一般性的小型機械進行連續(xù)監(jiān)測。可為如下各種機械故障的早期判別提供了重要信息。

      ·軸的同步振動 ·油膜失穩(wěn)

      ·轉(zhuǎn)子摩擦 ·部件松動

      ·軸承套筒松動 ·壓縮機踹振

      ·滾動部件軸承失效 ·徑向預(yù)載,內(nèi)部/外部包括不對中

      ·軸承巴氏合金磨損 ·軸承間隙過大,徑向/軸向

      ·平衡(阻氣)活塞磨損/失效 ·聯(lián)軸器“鎖死"

      ·軸彎曲 ·軸裂紋

      ·電動馬達空氣間隙不勻 ·齒輪咬合問題

      ·透平葉片通道共振 ·葉輪通過現(xiàn)象

      偏心測量

      偏心是在低轉(zhuǎn)速的情況下,對軸彎曲程度的測量,這種彎曲可由下列情況引起:

      ·原有的機械彎曲

      ·臨時溫升導(dǎo)致的彎曲

      ·在靜止?fàn)顟B(tài)下,必然有些向下彎曲,有時也叫重力彎曲。

      偏心的測量,對于評價旋轉(zhuǎn)機械全面的機械狀態(tài),是非常重要的。特別是對于裝有透平監(jiān)測儀表系統(tǒng)(TSI)的汽輪機,在啟動或停機過程中,偏心測量已成為不可少的測量項目。它使你能看到由于受熱或重力所引起的軸彎曲的幅度。轉(zhuǎn)子的偏心位置,也叫軸的徑向位置,它經(jīng)常用來指示軸承的磨損,以及加載荷的大小。如由不對中導(dǎo)致的那種情況,它同時也用來決定軸的方位角,方位角可以說明轉(zhuǎn)子是否穩(wěn)定。

      脹差測量

      對于汽輪發(fā)電機組來說,在其啟動和停機時,由于金屬材料的不同,熱膨脹系數(shù)的不同,以及散熱的不同,軸的熱膨脹可能超過殼體膨脹;有可能導(dǎo)致透平機的旋轉(zhuǎn)部件和靜止部件(如機殼、噴嘴、臺座等)的相互接觸,導(dǎo)致機器的破壞。因此脹差的測量是非常重要的。

      轉(zhuǎn)速測量

      對于所有旋轉(zhuǎn)機械而言,都需要監(jiān)測旋轉(zhuǎn)機械軸的轉(zhuǎn)速,轉(zhuǎn)速是衡量機器正常運轉(zhuǎn)的一個重要指標(biāo)。而電渦流傳感器測量轉(zhuǎn)速的性是其它任何傳感器測量沒法比的,它既能響應(yīng)零轉(zhuǎn)速,也能響應(yīng)高轉(zhuǎn)速,抗干擾性能也非常強。


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